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上汽荣威ROEWE首款跨界休旅车即将发表!

上汽荣威ROEWE首款跨界休旅车即将发表! ROEWE 750 已经成为韩国SSANGYONG自动车最大股东的上海汽车集团,在成功併购南京汽车集团后,等于拥有英国MG ROVER与韩国双龙两大国际品牌的技术研发能力,当然也不可能就让品牌各自独立推出车款,因为他们最终的目标还是希望扶植自有品牌站上国际舞台!
上汽荣威ROEWE首款跨界休旅车即将发表! SSANNYONG Kyron 在成功推出了名为750与550车系的大型与中型房车后,上汽荣威ROEWE这个自有汽车品牌的动作并没有停歇,根据最新消息指出,上汽荣威在集团併购韩国双龙后,就已经引进当今国际车坛相当盛行的平台与零组件共用策略,除了明年位于韩国的双龙自动车,将在当地生产上汽荣威车系并且在韩国与海外市场销售外,上汽集团也积极引进双龙在跨界休旅车款的丰富经验,最快在本月开幕的2008广州国际车展就会展现初步的橙果!
根据我们率先取得的消息显示,这首款上汽荣威ROEWE品牌旗下的第三款新车,同时也是品牌首款跨界休旅车的新产品,除了将在本届2008广州国际车展有机会亮相外,其伪装测试车款已经在各地出没,并且也有各地的情报传出这款新车便是利用现行韩国製SSANGYONG Kyron小改款车系为基础衍生的上汽荣威版本。
不过为了让共用平台衍生的孪生车款,在市场上能够发挥最大的集团综效,上汽集团当然也绞尽脑汁希望能够在各大不同的市场,提供更适合各地的产品策略,不过我们率先了解到,这款可能以2010年式新车身份量产的上汽荣威全新跨界休旅新车,除了产品包装外,动力系统将全数沿用目前2009年式SSANGYONG Kyron的配置,市售版本将以排气量为2.0升与2.7升二具共轨柴油引擎作为主力,最大马力约为141hp与165hp,也将同步提供二驱或四驱版本….
….当然还是要请网友们锁定AutoNet汽车日报,让我们来为您追蹤上汽荣威首款非传统乘用车的后续消息!
 

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