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便利增加,质感退步-Toyota Corolla Altis

便利增加,质感退步-Toyota Corolla Altis

提到国内车坛具有代表性的产品,那幺连续七年蝉联市场销售冠军的Corolla Altis,绝对是不能被忽视的一员;衍生自Toyota旗下的畅销产品Corolla,自第九代车型开始,从原本的进口身份,在参考本地消费者需求与喜好后,改以国产化进军车市,并有了Altis的副名。

而自2001年推出至今,即便在市场上不断面临新进对手挑战,Corolla Altis的超高人气依旧不坠,即便在产品生命週期之末,销售表现仍然稳定,而此番新一代Corolla Altis的推出,除了顶级车型85.8万的售价备受关注,以延续现行车款在市场上的霸业为目标,自然也成为众所瞩目的焦点。

在总代理的邀请下,U-CAR来到南台湾,目的地是风光明媚的花莲,这段旅途中,伴随我们的,正是在新一代Corolla Altis车系中,最具话题性的顶级1.8 V车型。

继的发表会之后,再次和新一代Corolla Altis近距离接触,在南台湾的阳光下,让新车更显得闪闪动人。回想发表会之时,或许是因为新一代的Corolla Altis在造型上,拥有相当浓厚的家族特色,因此即便是一辆崭新上市的车款,当时的初见面,却未让人有惊喜的感受。

灯组前后呼应,立体线条更显动感

趁着空档,再次细看新一代Corolla Altis的造形,却有着不尽相同的感觉,也发觉了不少的新意。近距离观看全新的Corolla Altis,在造型上的感觉,与远看并不相同。带有新一代家族特色的水箱护罩设计,在看车头的第一眼,便吸引了观者的注意力。下缘的凹槽设计,和上方的椭圆Toyota厂徽对应,带来活泼的视觉感受,虽然类似的设计已出现于Yaris上,但是Altis较方正的线条,搭配部份车型的镀铬横栅设计,又增添了不少质感。

将视线移往两旁,造形锐利三联式晶钻大灯,不但造型较现行车款的变形虫设计更具动感,搭配水箱护罩雨保桿的设计,更营造出类似新款Camry的双U字造型,搭配立体的引擎盖设计,营造出原本Corolla Altis未有的丰富视觉感受,另外,为了让车头造型更具整体感,原厂也特别将雨刷喷嘴隐藏于引擎盖下方,视觉上更为美观。

跟随脚步将目光移至车侧,除了立体的引擎盖设计外,也可发现在新一代Corolla Altis的腰线自侧窗下缘拉出,先向前至叶子板,并向后延伸,营造出独特的双曲面立体造型,而在前门下缘,也有立体凹槽的设计拉出,同样向后延伸至保桿,让整体造型更为连贯,除此之外,包括车侧镀铬饰条、后视镜转向指示灯等,也都是新一代Corolla Altis符合国人喜爱的配置。

来到车尾,被原厂称为流线立体后车柱的设计,线条由C柱流向车尾,并和车侧腰线结合,无论从正后或侧后方观看,都别有一番风味,另外新一代Corolla Altis除尾灯造型巧妙和头灯呼应,位于保桿上的圆形反光片设计,也呼应了车头圆形雾灯,设计颇具巧思,而镀铬处理的牌照饰框,则採用带有折线的双层设计,融入全车的立体风格。

整体而言,新一代Corolla Altis的造形轮廓,并未大幅跳脱现行车款,尤其从正侧或侧后方观看,更有着十分接近的风格,而前后呼应的灯组,让造型极具整体感,而和Camry及Yaris等相近的水箱护罩设计,也让其展露Toyota新世代车款的家族风格;在这样的基础上,原厂无论在引擎盖、车侧、尾箱以及牌照饰框等处,也都大量以折线设计,营造出立体的感受,除了视觉感受更为丰富,在光影折射下,也突显出时尚动感的气息。

广  告

环视了全新的Corolla Altis,内装自然是下一个需要仔细检视的部份。将手伸入门握,还没拉动,便听到轻轻的机构声响,继Camry以及Yaris等车之导入的Push Start/Smart Entry智慧型门锁系统,接收到感应範围内的晶片钥匙,自动将车门锁开启。新Corolla Altis,在还没接触之前,就发散出科技感的风味。

坐进车内,有别于现行Corolla Altis以暖色系内装,搭配圆润的线条,营造出温馨的视觉感受,新一代车型则融入了不少科技感;首先最引人注目的,是採用和日规Corolla车型相同的四幅式样方向盘,两侧并以金属质感搭配,并有音响和行动通讯系统的快拨键,无论在造型或实用度上,都有相当突出的表现。而后方的立体自发光的仪表板,以两大两小圆形为基础的设计,在辨识度上也有相当水準。而高解析度的液晶显示幕,搭配多功能的行车电脑,对于驾驶资讯的判读,相当便利。

将视线移至中央,和现行车款相较,新一代Corolla Altis的中控台线条被修饰得更为锐利,而在中控台两侧,也和方向盘同样以雾面金属质感装饰,搭配下方以及车门面板上的木纹饰板,展现兼具豪华与科技的视觉感受。

类旋扭和大型按键所构成的空调系统介面以X字型方式排列,视觉效果突出。

而在中控台上的各项功能使用上,原厂将类旋扭和大型按键所构成的空调系统介面,以X字型方式排列,中央的大型类旋扭并有镀铬饰环,当车内灯光亮起时,拥有十分独特的视觉效果,而独立的显示幕则分别提供温度和风量、风向的资讯,无论使用或读取相关资讯,都十分就手便利;虽然时值冬日,但南台湾依旧以热情的艳阳迎接试车组,而在实际使用新一代Corolla Altis的空调系统后,使用PWM变频压缩机,其优异的冷房效率,以及运作时宁静的表现,也都得到了试车组相当正面的评价。

整合触控萤幕,功能强大丰富

此次总代理所提供试驾的顶级1.8 V车型,和下一级的1.8 G车型有着十万元的价差,而在配备上除了增加感应式雨刷,中控台上的7吋整合式触控萤幕,拥有包括影音、卫星导航、蓝芽通讯、倒车摄影等功能,也是1.8 V车型独有配备。

除了基本的影音娱乐功能,该系统也能够读取MP3或WMA档案格式的音乐,符合时下消费者喜爱的数位潮流;同样整合于萤幕中的行动通讯系统,除了具有蓝芽功能和手机进行连线,透过方向盘右侧的快捷键,更可进行声控拨号,便利性十足;另外,整合于萤幕中的倒车摄影辅助系统,虽然并未提供后方路线预测功能,但是搭配前、后停车雷达,在停车或穿梭狭小巷弄时,也让试车组更加从容。

另外触控式设计,在使用卫星导航时也格外方便,在操作时,除了可藉由地址、电话号码、注音、设施、地图以及MAPCODE等方式进行索引,也具有检索记忆功能,能快速搜寻已储存设定的地点;而Toyota旗下的卫星导航系统,在试车组过去的试驾经验中,获得不少正面的评价.而此次新一代Corolla Altis搭载的系统,除了和中控台造型更为融入.包含萤幕和操作介面也都有所进步,加上整合行动通讯和倒车摄影等功能,更让人感受到数位科技的便利。

车身尺码涨幅不大,空间表现未见惊喜

第9代Corolla Altis之所以能延续7年的销售长红,除了当时全新世代技术的导入外,车格与空间的放大更是消费者所以青睐的主因。一举超越同级对手的车格,以及拥有越级挑战实力的2,600mm轴距与车室空间,是Corolla Altis 7年热卖的主因。而在这点优势上,新一代的Corolla Altis并没有进一步发扬光大。新一代车型的轴距维持原本2600mm的水準,而车长和车宽虽微幅上涨,但车高却向下修正,因此并没有让人惊喜的大幅进步,而C柱的线条设计,也稍稍影响了后座进出的便利度,因此坐进新车的车室内,并不若当年坐进前一代Corolla Altis那般的惊喜。不过,透过前座椅背重新瘦身塑形的工程,新一代产品在后座的膝部空间上表现相当优秀。

此外,原厂仍透过不少贴心的设计,让乘坐舒适性得以提升,其中最让人称道的,莫过于后座地板的平整化设计,有别于现行车款较高的隆起幅度,新一代Corolla Altis的后座中央地板仅高3公分,因此无论是三人满载,或是后座乘客左右移动,都能够更舒适便利,提高乘坐的满意度。

便利设计,小处见贴心

除此之外,驾驶座包含腰靠在内的8向电动调整功能,以及可前后滑移的中央扶手,让前座乘客同也享有同等的舒适性;值得一提的是,新一代Corolla Altis造型独特的车内门把,无论以何种角度都能轻鬆进行开启动作,也展现原厂在设计上的贴心。

提到了空间,自然不能忽略新一代Corolla Altis多处实用的储物设计;其中较值得一提的,是位于中控台两侧的置物区,虽然未如新一代Volvo车系採用薄型中控檯面板,创造出后方实用的置物空间,但Altis位于中控台下方两侧的设计,也能够让使用者置放手机等随身物品,而右方凹槽更附有挂勾设计,便于固定食物、饮料等不能倾倒的物品,即便一人驾车也能轻鬆处理,对于现代生活而言,极为便利。除此之外,包括双层式手套箱,以及可容纳两副太阳眼镜的吸顶置物盒等,新一代Corolla Altis拥有多达16处的置物空间,搭配容积达475公升,并具备6/4分离座椅收折功能的行李箱,在机能表现相当出色。

内装质感未见出色,动力与操控让人惊喜

在近距离体验过新一代Corolla Altis的造形与内装后,其新颖动感的造形,以及设计感和便利性俱增的内在,都让人留下了深刻的印象。然而,儘管新一代Corolla Altis的座舱内部,包括立体式自发光仪表,以及具金属质感的方向盘和中控台等,在视觉上都营造出相当丰富的感受,但其仪表设计,和日本及中国大陆所贩售的车型相较,除了少去中文化介面功能,亦未採用类似Camry的新式设计,让车室内营造出来的科技氛围,少了一环,在设计上的呼应,似乎失了点平衡,让用以营造科技感的灰黑色组件,塑胶感过于突出,整体质感因而失色了几分。而包括门板以及中控台等组件,在试车组实际碰触后,也发觉硬质塑料使用的比例颇高,因此实际质感并不如视觉效果来得出色,相较产品其它方面的表现,不免让人稍感失望。

虽然在内装表现上,新Corolla Altis未尽如人意;整体比起前一代产品所带来的惊奇感,亦少了几份,但卓越的空间表现,依旧是新Corolla Altis的长项之一;内装设计上,亦可感受其在原本颇受喜爱的格局中,尝试突破的努力。在检视内装与外观之后,试车组由高雄出发,经由南部横贯公路前往花莲,在这趟蜿蜒多变的路程中,试车组看了到新一代Corolla Altis的动态时不同的面貌。这个面貌,充满惊奇,U-CAR试车组将在Altis另一试驾报告「操控篇」中,有完整的报导。


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