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上汽荣威ROEWEW5运动休旅车就是中国版SSANGYONGKyron!

上汽荣威ROEWEW5运动休旅车就是中国版SSANGYONGKyron!近几年中国汽车产业与市场规模发展之迅速,已经让全球产业界刮目相看,而且也改变了产业生态,而且只要有中国车厂传出併购海外车厂的消息,首先就被联想到是以取得技术或平台为首要目标,而有趣的是在2004-2009年韩国 SSANGYONG双龙自动车属于上汽集团成员的时期,就传出上汽集团取得双龙旗下产品的技术相关资源,而且更巧的是,在稍早印度MAHINDRA集团正式併购SSANGYONG自动车之后,上汽集团宣布将以荣威ROEWE品牌的名义推出这辆「自主」运动休旅新车。

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根据我们率先取得的消息显示,这款新车已经正式定名为荣威ROEWE W5,而见到原厂定装照之后,大家不免会联想到现行市售的SSANGYONG Kyron车系,不过荣威ROEWE W5运动休旅车还是有在车头与尾灯总成等等部位导入自主设计元素,而内装大致上虽然沿用原有Kyron的格局,但经过重新包装后,导入更多华人口味的奢华元素在内,当然顶级车款也将比照荣威ROEWE旗下其他成员提供包括数位车载平台等等装备。
动力系统方面,荣威ROEWE W5顶级旗舰将搭载排气量为3.2L的汽油V6引擎,而且也可能提供现行荣威ROEWE 750车系的汽油2.5L动力心脏,而且也将在稍晚稍晚提供入门车款搭载Kavachi系列(取自于当初购自MG-ROEWE )汽油1.8L涡轮增压引擎。
至于原本以SSANGYONG Chairman为基础衍生的荣威ROEWE顶级旗舰房车,是否会同台在本届2011上海国际车展会场亮相,则成为各界对于上汽荣威品牌的另外一个悬念。
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