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新年份销售挂牌大爆量

在经过油价持续下跌与九合一大选、许多地方县市在政党轮替后并未出现更多负面政治新闻的大环境下,2015年的第一个月不但延续去年底强劲买气;在新年份车更具吸引力的心理效应下,一月份国内汽车市场销售不但较前个月成长14.8%,也较去年同期成长8.31%,可以说是替新的2015年车市奠定良好基础。随着新春年后各大车厂陆续向媒体发表年度计划,不致于看衰的各家预期,年标已成功了一半。

新年份销售挂牌大爆量据了解飞雅特集团旗下品牌Alfa Romeo / Fiat / Chrysler / Jeep将是太古汽车积极拿取总代理权的首要目标。

虽然整体市场平均销售数字稳健发展,不少品牌销售数字较上月份有相当大的差异;Mazda / Luxgen甚至有一倍以上的增加,但是Honda / Ford / BMW / Hyundai甚至呈现负成长的现象,显示之前市场分析提到的:在目前品牌忠诚度趋于淡薄的消费气氛下,市场销售数字相当容易被促销 / 新产品上市 / 国产车产能 / 进口车船期与原厂下单量 / 验车合格证拿到时间等众多因数影响,车商任何的一个操作失误都有可能因此被竞争对手超过。

新年份销售挂牌大爆量即使现代起亚汽车在全世界汽车集团排名高达在4、5名之间,Kia藉由大集团资源在重返国内市场后,单月销售量仍未能破百,显示汽车品牌经营之不易。

进口Mazda 3黑马窜出

相较于2014一整年前十名佔整体市场85.8%的销售额度,一月份前十名佔比数字又向上提昇了不少、高达88%,这也显示小众品牌经营的难度;儘管随着国内汽车市场复甦,许多新品牌被引进或是旧品牌重新进入战局,但是除非产品有特殊性或是价格诱人,否则亦难从激烈的战场中脱颖而出。

新年份销售挂牌大爆量Mazda 3于2015年式新车,对入门车型进行配备与售价调整,加入电动天窗为标準配备后,售价则提高2万元,顶级车型配备以及售价维持不变。

一月份销售的品牌焦点都在Mazda;藉由进口Mazda 3的新上市,整体品牌销售于一月份不但较上月销售成长近150%,也较去年同期成长14.8%,最后还站上所有汽车公司销售第五名。台湾马自达自从于去年下半年正式成立后,不但没有经营转换阵痛期,销售成绩较上半年更好,一月份表现更是超越许多经营多年的日系国产 / 进口品牌,亮眼的成绩相当值得同业参考

国产Fit、CR-V销量大跃进

在一月份国产乘用车品牌方面,除了一、二名依然由Toyota / Nissan稳坐外,之后Honda / Mitsubishi / Luxgen / Ford排名竞争非常激烈,三、六名的差距只有968部!原本过去三、四名多为Honda / Ford之争,由于一月份Mitsubishi有Outlander大改款新车加入、Luxgen U6于该月爆量,情势更为诡谲。

新年份销售挂牌大爆量Fit自从去年10/1上市以来,除了十一月以外每月皆能交车800部以上,对于Honda品牌的整体销售量大有助益。

之前市场分析提到,Honda / Ford各有主力产品CR-V / Focus,其中任一品牌只要再有一个新明星产品,就能够将对手抛开。一月份显然是应验上述情势;Honda除CR-V交车1452部以外,Fit也稳固新车上市气势、挂牌1037部,两者合计就佔了Honda挂牌3111部的八成,本田也站上国产乘用车品牌第三名。此外,台湾本田也预计在六月导入日规版Odyssey休旅车贩售,对于提昇市场销量与佔有率将有所助益。当然Honda也不是凭空就突然销售爆发;据了解目前CR-V甚至有六位数的折扣空间,与过去台本坚守价格的销售方式相当不同,显示在去年销售衰退的压力下,Honda势必要在新的一年交出更亮丽的成绩单。而相较之下,Focus交出差强人意的1031部成绩、勉强排入国产乘用车11名。

新年份销售挂牌大爆量福特于二月初公布将推出Kuga柴油版;2.0升动力高达180匹/40.8公斤米,不过预售接单价也高达121.8万元,对于整体销售的助益还有待观察。

Mitsubishi在一月份力争上游;新改款Outlander于去年12/8上市后,于第一个完整销售月份交车907部、在国产乘用车排名12,显示产品有固定的基本买盘。本车是否能够在2015年维持稳定销售,将是影响三菱在国产乘用车品牌排名的重要关键。而一月份除了Mazda让人惊艳外,Luxgen也因U6闪耀,以1460部排名国产乘用车第5。

新年份销售挂牌大爆量Mitsubishi Outlander于一月份销售达907部,对于该品牌沉寂已久的乘用车部门注入一股强心剂。

Toyota / Nissan大多维持强劲的成长趋势,国产车销售霸主Altis于一月份更是交出5850部巨量。不过在国产中大型房车方面,即使强者如Camry也未能挤入国产乘用车前十名,以876部排名13。据了解,Camry将于三月份推出小改款新车,且2.0车款将会搭载新一代直喷引擎并搭载六速自排变速箱,无论在性能或省油表现较现行车款皆有大幅改善。至于和泰最后端出的牛肉是否如「婉君」所言,3/11即可分晓

新年份销售挂牌大爆量Luxgen U6一月份挂牌数高达1460部,以8部之差击败CR-V成为国产SUV销售冠军。

Mazda后续潜力不容小觊

进口乘用车第一名还是老生常谈的RAV4,第二名为大黑马Mazda 3,新车到港之后大卖1264部、站上进口车排名第2。至于Mazda 3是否会成为「一月拳王」、二月份就被打回原形呢?我们来看一月份进口乘用车排名第4名、挂牌达541部的CX-5;此车引进至今已超过两年,销售也稳定,但可以看出在台湾马自达接手后,销售有逐渐成长的趋势。马自达可以在一月份同时在进口乘用车前五名佔到两位,显示这半年来的经营策略是走在对的方向。

新年份销售挂牌大爆量全新大改款BMW X6已于国内上市,入门款xDrive30d 366万元的报价相当有亲和力,不过这一代X6与X5于车头外观的差异也变少。

油电车货物税减免取消冲击Lexus

在豪华进口品牌方面,呈现双B战况胶着、Lexus黯然的态势;M.Benz / BMW挂牌分别为2094 / 2039部,Lexus只有787部。BMW在本月能够与宾士近乎平手,除了产品核心3 / 5系列维持稳定的交车数外(377 / 420部),X5于本月份发挥坚强的战力、挂牌达281部,显示X5仍然有实力与小改款后的Cayenne(234部)一拚豪华休旅车宝座。另外,不让宾士新世代的前驱车款专美于前,1 / 2系列也交车184 / 242部,显示在品牌光环加持下,豪华小型车在市场仍然有很好的成长空间。

新年份销售挂牌大爆量Lexus若要解套目前在国内豪华车市场困境,必须将搭载在NX上的2.0公升涡轮直喷引擎尽快普及于其他车系。

Lexus大幅衰退自然是因为政府取消高价油电车货物税减免的措施,使得一向以油电混合动力为主力的Lexus在新的一年立刻陷入苦战。进口车排行当中,竟然只有NX以225部排名15,其他无任何车款挤入前二十名,这是过去前所未有的状况。Volvo在2015年开市第一个月就有亮眼表现;不但总品牌以666部挤入进口车品牌排行第7名,击败Subaru / Audi等排名劲敌。保时捷以489部成为进口品牌排名第10;除小改款Cayenne表现不错外,Macan也挂牌168部。

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开部超跑好过年!

首先还是来看指标品牌Ferrari;在后继车款488GTB曝光之前,458一口气挂牌7部、新款California 3部、旗舰F12一部、马王LaFerrari又挂牌一部。死对头Lamborghini一口气挂牌Huracan 14部、Aventador亦交车一部。光是看牛马的交车量,已经超过一票平价跑车或是钢砲车款。

除了超跑外,高性能豪华房车在一月份亦是大有斩获;AMG若不计入门45系列挂牌已高达近20部,45系列加总更是高达66部,所以AMG于该月份交车已超过80部。BMW M-Power大军亦达33部,其中M3 / M4加总即达16部。Maserati加总亦高达50部;无论是Ghibli或是Quattroprote都有20部以上的亮眼成绩。在保时捷方面,呈现高端911(26部)卖得比入门Cayman / Boxster更好的现象,在所有26部911当中,11部属于Turbo车款、2部属于GT3 。


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