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台湾赛车运动的前景?

台湾赛车运动的前景?这几天在国内车坛引起不小话题的大鹏湾国际赛车场,选定今年国庆日前一日将会进行售票性质的赛道嘉年华活动,同时宣布未来也将不定期举办相关赛事与活动,这是否台湾的赛车运动值得期待呢?

正式英文名称为Pen Bay International Circuit(简称PIC)的大鹏湾国际赛车场,是台湾第一座以国际FIA Grade2等级标準打造的赛车场,而在之前则有个云林远雄赛车场的计画胎死腹中,其最大原因自然是资金无法到位,毕竟赛车运动还真的是用金钱堆砌出来的。
况且,不只是盖赛车场需要资金,要培育赛车手更是难上加难,就以日前成为F1赛事史上最年轻卫冕冠军的Sebastian Vettel来说,从不到10岁开始学卡丁车(Karting;Go Kart)算起,到成为F1车手之前至少花掉了200万欧元,他在卡丁车的Bambini系列赛的第一个年就花费了约8000欧元,而当Vettel 2003年进军BMW方程式赛场时,第一个赛季花了16万欧元,第二年则是20万欧元,之后进军更高阶的F3赛事每年花费更达到75万欧元之谱。
相较之下,在台湾一般民众眼中,在加上某些媒体的渲染与政府的不作为,让赛车运动总是会与非法飙车画上等号,更别说有多少父母愿意投资自己的小孩投身这项运动(其实在「万般皆下品,惟有读书高」个观念之下,台湾各项体育项目的发展都会遇到相同问题),赛车运动要在台湾真正发光发热,终究不是一件易事。
 

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